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Alla sezione " NOTIZIE' " tutto sul nuovo motore ROTAX  912 iS.


Corrosione PDF Stampa E-mail

 

Gabbia occhio biella Rotax 582 con rulli intaccati        Albero a camme Rotax 912 ULS corroso da  acidità

dalla ruggine .                                                            di  condensa. 

 

Quelli che vedete ripresi al microscopio sono esempi  di corrosione interna al motore. In propagazione su una camma a sinistra, il  motore era rimasto inattivo per parecchio  tempo e gli acidi formati all'interno ( in prevalenza solforico ) ne hanno intaccato i componenti al punto da richiedere una revisione generale del motore. Il 582 è rimasto fermo tutto l'inverno in un hangar in metallo soggetto a forti  sbalzi temici ( giorno/notte ) che producono condensa in quantità industriale. Anche in questo caso è stato necessario sostituire l'albero motore completo. 

 


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