E' disponibile il nuovo liquido per radiatore EVANS tipo "  AERO COOL 180°"   . Come il precedente è privo di acqua e riserva caratteristiche eccezionali.  Specifico per l'utilizzo nei motori Rotax , si differenzia dal vecchio  tipo per una maggiore fluidità e quindi maggiore velocità di scorrimento . Evita la formazione di bolle gassose  nel circuito di raffreddamento  riducendo  drasticamente la possibilità di detonazione e autoaccensione. Non crea pressione nel circuito e  il suo punto di ebollizione è addirittura a 180°C !  E' considerato privo di scadenza e quindi non deve essere sostituito ogni tre anni come tutti i normali liquidi a base etilenica diluibili in acqua.  

EVANS NPG-R , IL LIQUIDO REFRIGERANTE SCELTO DA ROTAX.

EVANS NPG COOLING è una tecnologia nuova, un sistema messo a punto per raffreddare i motori da competizione e ottenere un considerevole aumento delle prestazioni.Ma i risultati non si fermano qui !

PAKELO AEROSYNT

AEROSYNT è un lubrificante interamente sintetico dalle eccezionali prestazioni,ad altissimo Indice di Viscosità,ottenuto con esclusivi additivi che impartiscono al prodotto superiori proprietà detergenti, disperdenti ed antischiuma. Il prodotto , grazie alla presenza nella formulazione di SELEZIONATE BASI SINTETICHE di elevato pregio,presenta caratteristiche superiori rispetto ad altri lubrificanti soprattutto se semisintetici o minerali. AEROSYNT possiede una elevatissima resistenza termica ed all'ossidazione; riduce le perdite per evaporazione ( minore volatilità del prodotto ) e la formazione di residuicarboniosi.  AEROSYNT PAKELO è stato espressamente formulato per mantenere, anche alle elevate temperature di esercizio tipiche delle applicazioni moderne, il giusto meato ed una corretta scorrevolezza tra gli organi di contatto del motore e gli ingranaggi del riduttore. Consente inoltre facilità di avviamento e stabilità al minimo RPM del motore " freddo ". Grazie al particolare pacchetto prestazionale utilizzato , AEROSYNT dotato inoltre di speciali additivi per ingranaggi, mantiene estremamente pulite e protette  le parti del motore , del riduttore e in particolare la frizione, ed assicura nel contempo una superiore protezione antiusura in particolare di elementi fortemente sollecitati come ad esempio gli assi a camme. L'utilizzo di AEROSYNT garantisce le migliori prestazioni del motore fino al raggiungimento del TBO previsto dalla casa. AEROSYNT è stato espressamente studiato e formulato per motori a quattro tempi di elevate prestazioni dell'ultima generazione  anche turbocompressi. Accettato per utilizzo su motori certificati.

SCHEDA TECNICA:                            Metodo di analisi  ASTM

Peso specifico                 0,850                     1298

Viscosità a 100°C              14,6                       445

Viscosità a   40°C              97,9                       445

Indice di viscosità              155                      2270

Viscosità a -25°C              4000                     5293

T.B.N.                                9,8                     2896

Ceneri solfatate                  1,2                      874

Punto di infiammabilità     215°C                     92  

Punto di scorrimento         -40°C                     97